路面状况调查与分析之抗滑能力测定

抗滑能力是指轮胎受制动时沿踏青面滑移所产生的力。传统的方法有制动距离法，锁轮拖车法，偏转轮拖车法，摆式仪法。目前车载或车牵引的调整自动化设备主要有三种：横向力系数测试仪SCRIM、刹车式摩擦系数试仪、不完全刹车式摩擦系数测试仪。

横向力系数测试仪SCRIM是在我国应用最为广泛的自动摩擦系数仪，其基本原理是设定试验轮与行车方向成一定角度，以产生一个同试验轮平面垂直的横向力。该横向力与试验轮对路面花卉的比值即为横向力系数，横向力系数反映的是车辆在路面上侧滑的危险性，正常测试速度约50km/h。制动式摩擦系数测试仪是在行驶过程中，每间隔指定的距离自动对测试轮制动，制动期间测试轮在路面上滑动，根据传感器所记录的力，即可计算制动力系数。该设备在美国是抗滑能力测试标准设备之一，测试速度是高可以达到110km/h。不完全制动式摩擦系数测试仪的测试轮和行驶轮之间用不等直径的同轴齿轮和链条连接，使得测试轮的滚动线束度小于行驶轮的滚动线速度，在正常测试时呈现连滚带滑的运动状态，根据力传感器记录的数据即可计算路面摩擦系数。该设备在路面上的测试速度为50km/h左右，在欧洲应用较多，机场道面的抗滑能力测试方面。