浅谈“一带一路”对重庆交通设施建设发展的意义

发布者: 发布时间:2016-2-25 11:14:55 阅读:次 【字体:

 浅谈“一带一路”对重庆交通设施建设发展的意义

摘 要:在当今经济全球化的今天,国际贸易和多边投资正发生深刻的复杂变化,世界经济缓慢复苏。一带一路倡议的提出使各国之间的经济有序自由流动,加强了各国资源的高效配置和市场经济的深度融合,符合国际社会的根本利益。共建一带一路可以建立和加强与沿线各国的互联互通建设,促进各国经济发展的需要。同时一带一路倡议的提出,给交通运输等基础设施建设行业带来了发展机遇。

关键字:一带一路 基础设施 经济

一,一带一路战略的提出与背景

2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学大学发表重要演讲,首次提出了加强政策沟通,贸易畅通,货币流通,民心相通,共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议。丝绸之路始于古代中国,连接亚洲,非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。丝绸之路有狭义和广义之分,分别为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。而在2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出,中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设,愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设‘21世纪海上丝绸之路’。

而“一带一路战略”的提出,加强了中国与中亚,西亚,欧洲,东南亚以及东北亚的相互紧密联系。一带一路沿线各国积极响应中国倡议,纷纷加入中国所倡导战略目标。一带一路的提出,将更加增强中国和沿线国家的联系,沿线各国也将普惠中国经济的发展的红利。在如今,世界经济缓慢复苏,一带一路的提出符合世界各国的根本利益。一带一路倡议的提出,将给亚洲基础设施建设带来实质性的推进,一带一路沿线各国互利互惠,互联互通,将促进亚洲及欧洲乃至非洲各国经济相互联系。一带一路的互联互通给基础设施建设带来良好的发展机遇,尤其是交通运输建设行业。

在当今世界正发生深刻复杂的变化,国际金融危机深层次影响继续显现,世界经济缓慢复苏,国际贸易和多变投资规则发生深刻变化,各国面临的经济发展问题依然很严重,“共建一带一路”促进世界向多元化,全球化发展,秉持开放的区域合作精神。“共建一带一路”有利于促进经济的有序流动,资源高效配置和经济市场的深度融合,推动沿线各国实现经济政策的相互协调,开展更深层次,更高水平的区域合作,共同打造开放,包容,均衡,普惠的区域经济合作架构。推进一带一路建设的发展,符合沿线各国根本利益需要,加强世界各国的深度联系,充分带动区域的经济向前又快又好的发展,建立更加平等均衡的新型全球发展合作伙伴。

交通设施建设

二,我国基础设施的发展现状与规划

公路方面:改革开放30年以来,我国公路建设规模快速增长,30年来公路通车总里程由89万公里增长到446.39万公里,公路建设年投资规模由1978年的4.9亿元增长到2007年的6490亿元,提前13年实现了总长35000公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。而我国的高速公路的发展从无到有,快速发展,从1988年的第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车,到2007年底,我国高速公路通车里程达54000公里,稳居世界第二。据交通部网站数据发现:截止到2014年末全国公路总里程达到446.39万公里,比上年末增加10.77万公里。全国等级公路里程达390.08万公里,比上年末增加14.53万公里,等级公路占公路总里程的87.4%,提高1.2个百分点。全国高速公路里程11.19万公里,比上年末增加0.75万公里。

铁路方面:

伴随着长江经济带,京津冀一体化,一带一路等建设,我国铁路建设和投资方面取得了较快发展。发改委日前批准了3个铁路项目的可行性报告,包括隆黄铁路新建叙永至毕节段,徐州至淮安至盐城段,武汉经襄阳至十堰城际铁路,三个项目总投资达1093.35亿。自九月份以来,国家发改委总计批准了8个铁路项目,包括郑万铁路,云南弥勒至蒙自,大理至临沧,玉溪至磨憨,山西大同至河北张家口五个项目,8个项目高达3217.35亿。今年5,6月和九月,铁路项目总投资高达5340.1亿元。今年以来,包括城市轨道交通,城际铁路,高铁在内的轨道交通领域,新获批项目总投资额已高达10223.28亿元,轨道交通成为我国基础设施领域的一大重点。

伴随着“一带一路”倡议的提出,在“十二五”期间,我国各省的基础设施建设成绩斐然。例如位于我国华中地区的湖北:全省交通系统紧紧围绕一元多次的战略体系,强力推进交通基础设施建设。‘十二五’期间,全省综合交通固定资产投资(不含城市交通)将达到5228亿元,比十一五激增近2000亿元,全省公路总里程突破24万公里,全省铁路营业里程将达4060公里;而位于我国东部沿海的浙江省,‘十二五’期间,连续五年公路建设投资累计达3200亿元,是“十一五”的1.3倍。尤其是高速公路总里程超过3800公里,据官方消息:十三五期间,未来高速公路总里程将超过5000公里,来衔接国际和国家交通运输大通道;而位于我国西南部最不发达的西藏,1965年,全区公路总里程仅14000公里,经过50余年的建设,目前已经达到75000公里,较十一五末增加17000公里,逐步形成以拉萨为中心,‘三纵,两横,六通道’为骨架的公路网。东连四川,云南,西接新疆,北连青海,南通印度,尼泊尔,地市互通,县乡连接的公路交通网络。为加快完善西藏综合交通运输体系,计划到2020年,公路总里程突破十一万公里。形成以拉萨为中心,覆盖6个地市的‘3小时综合交通圈。随着基础设施建设投资的不断加大,将会有更多的项目参与到基建大潮中。

我国基础设施的迅速发展不单单只是里程上的增长,而是更多的不断融入新技术,新工艺,新材料。交通运输里程的历史史册不断的被数据所刷新,这一个个交通历史数据不断被改变的背后,是无数公路人付出千百个日夜所付出的艰辛换来的,无数的交通人不断刷新着记录,为我国的基础设施建设付出了不可磨灭的重要贡献。

三,基础设施建设对国民经济的作用

1.基础建设直接拉动和促进国民经济增长

改革开放30年来,我国基础设施投资建设持续增长,尤其是公路,铁路,高铁,轨道交通等基础设施建设投资不断加大,基础设施建设不但稳步而有效的推进了国民经济的增长,从而还带动了机械,建材,物流等相关行业的发展。在金融危机的时代里,我国扩大内需,加强基础设施建设,保持了经济的稳定增长。

2.基础设施建设促进了区域的结构调整

基础设施建设的持续发展,陆续打通了各地区域的交通运输,促进了中国经济区域的协调发展。近期,国家开发银行与新疆探讨建立喀什经济开发区,中巴经济走廊项目也正式启动了公路建设招标,促进巴基斯坦出海口瓜达尔港建设。以交通基础设施为代表的系列相关项目开始产生投资拉动效应。交通建设的发展不但使各地区域的联系更加相互紧密,而且还促进了区域的贸易往来和人才流通,使区域的经济得到了良好的协调发展。各地的优势资源互补性得到不断加强,使之促进了我国区域的协调发展。

3.基础设施建设创造大量就业机会

基础设施投资建设的快速发展,创造了数以万计的直接就业机会和更加长久的间接机会。据相关行业粗略计算,30年来仅公路建设创造的直接就业机会达8800万个。此外,还为建材、钢铁、旅游、餐饮等相关行业提供了更大范围、更加广砭的间接就业机会。

4.基础设施建设带动旅游业的快速发展

随着我国公路行业的不断发展和不断完善,人们的出行条件得到改善,直接推动了旅游业的发展。便捷的出行条件,间接的带动了汽车工业以及运输行业的良好发展。

5.基础设施建设推动了城镇化进程

基础设施建设推动了城镇化进程和各省区间的区域协同效应的全面开放,改变区域发展的版图结构,强化地区间的互联互通与产业转移。尤其是交通建设使沿线企业和商业的交通区位优势显著增强,使城镇的城市功能、职业特色和人口吸纳能力不断加强,使区域城镇化进程进一步加快。

四,‘一带一路倡议’对基础设施建设行业的影响

一带一路的提出,加强与各国的互联互通,互利互惠,开创合作共赢的局面,打造新的经济命运共同体。“一带一路”将充分加强沿线各国在资源优势互补上合作,与沿线各国共同建设基础设施,共享合作成果,将夯实沿线各国经济的均衡发展。“一带一路战略”首要解决的第一要务必将是路的问题,这将给基础设施建设行业带来良好发展势头。在一带一路的大战略倡议下,我国各省地区纷纷主动服务和融入国家战略,助推“一带一路”建设。如新疆:全面推进丝绸之路经济带交通枢纽中心建设。甘肃:打造丝绸之路黄金段,包括东进西出的黄金通道、向西开放的战略平台、商贸物流的区域中心等。宁夏:加快建设陆上、网上、空中丝绸之路。陕西:向西,打造丝绸之路经济带新起点;向东,塑造联通海上丝绸之路的陆路枢纽新角色等。

五,各国应积极稳步推进基础设施建设

日益联系紧密的亚洲各国,将共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路,将更加进一步完善我国中西部的交通网建设,将充分发挥区域资源的走出去的优势,推动沿线国家经济建设向前发展。据悉,我国对“一带一路”64个沿线国家和地区累计投资高达1612亿美元。而我国一带一路沿线各省纷纷加大了对基础设施建设的投资力度:如新疆投资114亿元新建16个公路项目,规模达到3730公里。2015年甘肃省计划完成交通基础设施建设投资780亿元,新开工建设高速公路和一级公路1004公里,其中高速公路694公里,一级公路310公里。湖南省总投资6700亿元打造立体交通网,建设“六纵六横”为主的铁路运输网和“七纵七横”为骨架的公路运输网。重点推进繁忙路段扩容项目,出省通道和断头路建设。加快石长铁路复线,怀邵衡铁路,黔张常铁路等项目建设,推进张吉怀铁路等项目的前期工作,加快形成“六纵六横”的干线网格局。铁路网基本覆盖所有城区人口20万以上城市,快速铁路覆盖全部城区人口50万以上城市。广西:据有关部门获悉,“十三五”广西新开工及续建百项重大综合交通项目,总投资规模超1万亿元。“十三五”期内投资超过6000千亿元,其中公路投资2900亿元,铁路1700亿元,水运550亿元,民航120亿元。2015年和2014年“县县通高速”累计要完成投资320亿元等等。

全国各省份积极稳步推动交通设施建设,助推一带一路向前发展。“一带一路战略”的提出,在基础设施投资的力度将是巨大的,伴随着由中国所倡导的成立亚洲基础设施投资银行将会发挥其应有的作用,来促进亚洲地区的经济发展,将会更加稳步推进交通建设行业的快速发展。亚洲基础设施投资银行投行的筹建,将会弥补亚洲发展中国家在基础设施投资领域存在的巨大缺口,将会辅助支持一带一路战略的发展,加强亚洲基础设施的投资建设,对亚洲区域经济,乃至促进世界经济向前发展都有其重要的意义。共同促进亚洲的可持续发展战略。

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