智能交通的未来发展趋势
发布时间:2020/9/24 15:45:48 阅读:

打开手机视图流量,打开所述微通道处理交通罚款,由电话APP查询总线的离开的情况下作为。。。运输系统和智能城市,智能交通的未来方向的一个重要部分“有望使货物流通和市民的出行变得更加方便,有效,安全,可靠,有望减少废气排放的车辆,减少对城市交通污染,它有望减少交通对土地资源的依赖。智能交通为城市经济迈向可持续化、生活宜居化发展研究方向可以提供了硬件技术支撑”,同济大学交通安全运输管理学院教授陆键如是说。

电气工程为智能交通提供理论与技术支撑

1984年,同济大学电气工程硕士毕业后,陆键选择留在同济大学从事交通工程教学。陆键表示,研究生学习期间,他围绕“路面测试和评价”展开,即利用检测的自动化手段,信号处理技术和理论,快速检测和质量的数字化评价的实施研究牯路面。“当时我国的路面质量进行检测管理水平还停留在人工阶段,技术和方法相对比较落后,我的研究工作成果对推动我国经济道路路面检测与评价信息技术的发展学生具有一定参考意义。“从那时起,” 陆键“逐渐从电子工程到科研和教学学习纳入交通工程中的实践。

“我在本科和硕士研究生教育阶段学的都是电气系统工程,博士学的是交通运输企业工程,从电气控制工程到交通运输建设工程的跨方向进行学习生活经历,为我之后在交通运输工程技术领域的研究和教学发展提供了巨大的帮助。 事实上,衡量电气工程理论和技术有用性的一个重要指标是它能否应用于其他工程领域。在交通领域,需要支持大量的自动化控制和信号处理理论与技术,克服了传统的交通工程理论与技术的瓶颈,拓宽交通工程的适用范围,交通工程,从而促进传统到现代交通工程的发展。陆键表示,智能交通的研究离不开电气工程理论与技术的支撑。

交通应向社会建设可持续化、宜居化城市研究方向不断发展

研究从1984年到现在,的陆键长期从事交通安全,交通管理与规划,智能交通系统方面。陆键认为,美国的大规模交通管理基础教育设施的兴建在上个世纪的六十年代已基本完成了,而中国的交通网络基础服务设施项目建设则起始于上个世纪九十年代,目前我们仍在不断进行研究之中。 在交通基础设施总量和现代化方面,两国差距较小,中国不得不主导一些硬件设施,如高铁、隧道、桥梁、集装箱码头等。

“在交通安全,交通管理与规划,智能交通系统,中国的发展水平与美国差距不大,而近几年参与国际合作的势头越来越好,这要归功于在中国近四十年在交通建设,人才培养和战略定位的国际发展领域的大规模投资。”陆键夸大,在经济发展到一个至关高水平的情况下,都会交通应该向“建设可持续化和宜居化的城市”这一方向发展。不断进行开发土地资源、以追逐经济快速增长为目标来发展城市交通,这一社会发展教育理念只会导致企业越来越严重的交通安全问题,给城市的可持续化发展学生带来不利因素影响,加重城市非宜居化问题。此外,交通建设阶段具有特色的“重建设,轻管理”的方式必须修正和调整,只有加强交通基础设施的管理,才有可能保证运输基础设施的可持续运行,从而发挥其正确的运输容量。

在多年的科研与教学管理工作中,陆键取得了一个又一个成果——完成了具有多个国内外研究交通安全运输服务项目、组建了多个城市交通运输行业协会、发表了百多篇学术论文等。 运输工程是一个非常实用的领域,注重结果的实用性和可扩展性,这也是科研成果转化为生产力的关键。在我大学的教学,科研从事有针对性地解决新出现的交通工程领域的技术和理论问题,一旦这些具体问题都解决了,科研也就水到渠成了。”受这种发展思维的影响,陆键的科研工作项目也具备这种学习特点——以解决问题具体的技术和理论知识为主要目的。当被问及“你想持续企业的职业生涯”,陆键,他说他喜欢目前的工作,“教师是一种方式来获得职业幸福感,学生和开展创新性研究是职业的主要任务” 。

智能交通是建设智慧城市的基础

智能城市交通运输服务系统是陆键的研究主要方向之一,他认为,随着我国现代化社会科学和技术的发展,智能交通本质上采用现代化企业技术教学手段获得大数据和信息,接着学生进行分析优化经济决策和智能判断,从而确保交通资源管理和控制能力达到一个最优水平,目的是使人们的日常交通出行和货物流通更加具有安全、畅通、有效,将环境破坏和能源消耗降到最小值。 现代技术和理论手段的应用是智能交通与传统交通的主要区别。

目前,陆键国家“十三五”重点项目 - “道路交通安全积极预防和控制技术与系统集成”的首席科学家和项目负责人,“我具体的研究主要集中在使用的人工智能方法来确定一系列的危险驾驶行为,目前的研究尚处于早期阶段,它需要很长一段时间的实验数据积累后,为了获得一定的成果。”

在陆键看来,智能发展交通最大的特点就是中国现代化管理理论和技术教学手段的应用。“早在上世纪70--80年,我国在智能交通领域,其中一些研究有着悠久的历史和流量的深厚的底蕴和交通工程专业高校及科研院所大多进行了研究工作交通工程专业机构都取得了优异的成绩。”2017年,智能交通行业企业市场经济规模达到821.02亿元,我国教育作为自己未来交通优先发展的国家之一,智能交通信息系统设计对于学生提高交通资源管理工作效率、缓解交通拥挤、减少环境污染、确保交通安全起到了一个非常具有重要的作用,为中国未来现代化交通的发展研究提供了良好的技术和理论基础支撑。

智慧城市建设作为未来城市发展的方向,已成为国内外政府部门,学术界和企业界共同关注的问题。“一个城市交通的城市发展的重要的核心,因此,智能交通必须是智能城市的主要建设之一。智慧旅游城市的建设必须要建立在人工智能交通的基础知识之上,规划好、完善好智能交通方能为中国智慧城市的建设社会打下一个良好的基础。”

汽车文明,导航交通是社会文明的体现。智能交通在城市中广泛研究应用,而农村中的智能交通企业发展经济水平则相对比较落后。 那么,智能交通如何在农村交通系统中发挥更好的作用,造福更多的人呢?陆键在这方面发表了自己的看法,“为了发展农村智能交通,有两个重要的考虑因素。一个是我们出行的便利性和可接入性。交通和旅游信息配送物流需要更高效,可靠,让每家每户的旅行计划选择(如:目的地,运输,路径选择,什么时候出差等),选择和物流等方面与更方便的方法。另一个是交通网络安全。智能发展交通在农村公共交通中的应用,可以通过利用车辆防碰撞系统、交通可变信息指示牌等方式,来减少我国农村公路的交通事故发生率,让人们生活出行提供更加完善安全。”

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